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        中置式助力电机:
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        中置式助力电机厂家

        中置电机的优势在于能够在大限度上保持电动车的前后平衡性,并且不会影响减震,电机在颠簸路段上受路面的冲击更小。在走线方面因为高的整合度,可以减少线管的外漏,因此在颠簸路段的操控性、稳定性、通过性等方面要优于搭配轮毂电机的电动车

        优点:
        中置电机的优势在于能够在大限度上保持电动车的前后平衡性,并且不会影响减震,电机在颠簸路段上受路面的冲击更小。
        在走线方面因为高的整合度,可以减少线管的外漏,因此在颠簸路段的操控性、稳定性、通过性等方面要优于搭配轮毂电机的电动车。

        缺点:

        在售价、综合性能和后期养护上,中置电机的成本远远高于轮毂电机,而且中置电机是通过齿盘和链条来传递给后轮,会加剧磨损。

        由于中置电机的速度比轮毂电机快二分之一与力度大的问题(导致客户一下猛加油门耗电),所以实际上是中置电机更耗电一点,如果是按照轮毂电机的方式去坐这个中置电机的车的话是更省电的。
        中置电机扭力大,起步电流小适合拉货,轮毂起步电流大匀速电流小,适合通勤。

        中置都是高转速配合变速,扭矩大,动力足。发烧友适合自己改装中置电机,二者都是电动机,但是中置是采用了减速比,改善了一些大饼电机的缺点,但是又增加了很多缺点,比如改装费劲、故障率增大,需要保养维护等。

        (此内容由www.ryvglobal.com提供)
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