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        重庆电助力自行车厂家分享适合自己的电助力自行车!

        来源:www.ryvglobal.com 发布时间:2022年03月31日

          这里的适合自己,指的是车架种类、尺寸和材质。
          一、车架种类
          车架大致分为两种:硬车架、全避震车架。
          硬车架电助力自行车骑起来更省力,更轻巧,价格低廉。
          全避震车架电助力自行车舒适,过颠簸的山路时不用减速,不过骑起来有懈力,不适合长途,价格较高,尤其是选择一款的后避震器,价格跟车架的价格不相上下了。
          二、车架尺寸
          一辆用来运动的电助力自行车,要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量,一般是以车架立管的长短作为标准,立管长的车架车身长度也越长;也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置,在下的腿可以自然垂下摆直,如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。
          一般公路车的车架尺寸,以量产车架多为每二公分一个尺寸,而纯手工车架则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心,可从小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用:
          跨下长×0.65=车架立管长度
          上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。
          就登山越野车而言,是以(大齿盘)中轴心至上管立管接头中心,每二英寸一个尺寸,作为车架尺寸的大小间隔,可从14英寸逐渐大至22英寸共5个尺寸。
          由于登山越野车的尺寸间距较大,也就无法以公式计算来测得适合骑乘者的车架尺寸,只能就身高来选用大致合适的车架骑乘。

        重庆电助力自行车厂家



          三、车架材质
          车架是电助力自行车的灵魂,好的电助力自行车架必须符合重量轻、强度够、刚性高三个条件。作为电助力自行车运动的车种当然是重量越轻越好,如此才越省力、骑得越快;强度够是指车架在高强度的骑乘之下不会有断裂弯曲的安全顾虑;刚性高是指车架要够硬,有时候刚性差的车架也许没有安全顾虑,但是骑起来车架的力量传导过差,使得骑乘者踩踏起来有车子拖重的感觉,即使是够轻、够强的车架,但刚性过差这仍是一辆不合格的运动电助力自行车。
          在市售的车种中,能符合上述好车架标准的车架材质有:铝合金、碳纤维、钛合金及合金钢材(俗称钢架)四种。
          铝合金车架:
          铝合金的骑乘质感属于灵敏轻巧、高刚性,但同时也传达了地面每一丁点的振动反应,略为牺牲了舒适性。此类电助力自行车价位适中,适合大众骑友。
          碳纤维车架:
          碳纤维的特性是刚性高、重量轻、加速性好、骑乘感稳定、长途巡航持续感佳、舒适性强。但是,此类电助力自行车价位偏高,而且车架太娇贵,不适合安装任何类型的货架,不能磕碰和划擦尖锐物品,不能环管夹持夹紧。因此,此类电助力自行车适合竞技和土豪玩家。
          钛合金车架:
          钛合金的特性很类似铝合金与碳纤维的综合,它可以有类似碳纤维的弹性也可以享有铝合金般的轻巧与刚性,但是这些好处都得以远高于其它材质的价格才能达到。因此,此类电助力自行车不是普通人能够享用的。
          合金钢材车架(俗称钢架):
          钢材是电助力自行车传统的车架材质,现代的多种合金钢材可以在刚性、弹性、传动性、稳定性上得到很好的效果,缺点是在重量太重,没有较好的体能,不建议选择此类电助力自行车。

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